Mahsulot tafsilotlari
32F61-00013-belgisi bilan belgilangan boʻrtma-Caterpillar C6.4 umumiy-temir yoʻl orqali yetkazib berish koʻkrak qafasi, zavodda{8}}326{19}}4700 taga ekvivalentda qayta tiklangan{19}}Denso CR arxitekturasida faol ravishda qurilgan{23}bosma E320D, E323D, 320D L, 320D LN, 320D FM, 321D LCR, 323D LCR, 323D, DSA va tegishli qurilmalarda o'rnatilgan CAT C6.4 / C4.4 / C6.6 dvigatellarining yonish cho'ntagiga{27}}temir yo'l orqali etkazib beriladigan dizelni uzatadi. C6.4 sanoat inshootlari. Texnik atributlar orasida teshikli diskli 15 graduslik purkagich, yuqori qismga o'rnatilgan 12–24 VDC tezkor elektromagnit o'rash, M12 konnektor vilkasi va metall-yopishlovchi yuqori bosimli oziqlantiruvchi nipel kiradi; 2000 bar maksimal temir yo'l bosimi va −40 darajadan +125 darajagacha bo'lgan harorat chegaralari uchun malakali. Na rozetka, na trubka muftasi, na CRIN2 tekislash protrusioni - bu komponent butunlay mustaqil ishlaydigan oqim moslamasini tashkil qiladi. Oʻzaro mos yozuvlar raqamlariga 10R-7675, 10R7675, CA10R7675, 326-4700, 3264700 va 32F61-00062 kiradi.
Video tavsifi
Mahsulot parametrlari
|
Qism raqami |
32F61-00013 |
|
Loyiha |
Yoqilg'i injektori |
|
Material |
45 # po'lat |
|
Turi |
Yog 'pompasi, moyli ko'krak |
|
Status |
Yangi |
|
Mos modellar |
CAT C6.4/C6.6/C7/C9 |
|
Narxi |
7-12 AQSh dollari |
|
Shakl |
Yoqilg'i injektorining standart shakli |
|
Ishlash harorati |
Dizel dvigatelning normal ish haroratiga mos keladi |
|
Yetkazib berish vaqti |
3-10 ish kuni (etkazib berish muddati miqdor va mavsumga qarab o'zgaradi) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Qabul qilinadi (moslashtirilgan teglar, teglar, logotiplar) |
|
Namuna |
Mavjud (avval tekshirish uchun yuboriladi) |
|
Ishlab chiqarish quvvati |
Yiliga 150000 dona |
Bizning afzalliklarimiz
Etakchi yoqilgʻi{0}}transport tarmoqlari yuqori darajada aniqlangan boshqaruv yigʻmalarini birlashtirib-krank milining toʻliq burilish sikli davomida halqasimon kontakt zonalarida ishqalanishning yomonlashuviga mohirlik bilan qarshi turadi, shu bilan birga bandargoh-yangi statsionar bosqichlarida va chet elga joʻnatish oyoqlarida yordamchi bosim manbalarini ushlab turadi. Har bir aniq quyma mexanik qism-rasmiy tasdiqlangan sinov muassasalarida toʻliq yuk-sertifikatlash tartib-qoidalaridan omon qoladi, suyuqlikning toʻxtovsiz, ishonchli harakatlanishini, ulangan qismlar oʻrtasida mustahkamlangan ulanish mustahkamligini va qatʼiy ravishda saqlangan tarqatish aniqligini kafolatlaydi. Tashkil etilgan texnik xizmat ko'rsatish jadvallari uzoq davom etadigan og'ir{7}}operatsiya davrlarida dalaning barqaror va barqaror ishlashini ta'minlaydi.
TSS
1.Nega ba'zi oddiy{0}}relsli injektorlarda dvigatel qizdirilganda yo'qoladigan "taqillatuvchi" shovqin paydo bo'ladi?
Sovuq{0}}dvigatel injektorining taqillatilishi odatda past haroratlarda yonilg'i viskozitesining ortishi bilan bog'liq bo'lib, bu igna ko'tarishning gidravlik vaqtini o'zgartiradi. Solenoid{2}}tipli injektorlarda boshqaruv klapanining javobi-yoqilg'i ish haroratiga yetguncha biroz sekinroq bo'lishi mumkin, buning natijasida in'ektsiya biroz oldinroq yoki kechroq boshlanadi, bu esa silindrda keskin bosim-ko'tarilishiga olib keladi. Dvigatel isishi bilan yonilg'i yupqalashadi, bo'shliqlar normallashadi va ECU harorat kompensatsiyasi xaritalari jim bo'lib, jim ishlashni tiklaydi. Isitishdan keyin doimiy taqillatish-lekin, eskirgan igna oʻrindigʻi yoki eroziyalangan koʻkrak teshiklari-gibi mexanik eskirishga ishora qiladi-va skameykani darhol tekshirishni talab qiladi.
2.Diagnostika maqsadida silindrlar orasidagi injektorlarni almashtirish xavfsizmi?
Injektorlarni silindrlar o'rtasida almashtirish - nosozlik injektordan keyin yoki asl silindrda qolganligini aniqlash uchun haqiqiy diagnostika usulidir (siqish yoki klapan bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi). Biroq, ba'zi ehtiyot choralariga rioya qilish kerak: to'g'ri yonilg'i quyishini ta'minlash uchun har bir almashtirishdan keyin ECUda IQA kompensatsiya kodlari qayta konfiguratsiya qilinishi kerak va yonish yo'llarining oldini olish uchun mis yopishtiruvchi yuvish moslamalarini yangilariga almashtirish kerak. Bundan tashqari, yuqori{2}}bosimli yonilg'i liniyalari, agar ularda bir martalik yonish moslamalari ishlatilsa, qayta ishlatilmasligi kerak. Tegishli asboblar bilan tizimli ravishda bajarilganda, injektorlarni almashtirish komponentlarga zarar bermasdan qimmatli tushuncha beradi.
Issiq teglar: CAT C6.4/C6.6/C7/C9 uchun haqiqiy zavod yonilg'i quyish moslamasi 32F61-00013, Xitoy CAT C6.4/C6.6/C7/C9 uchun haqiqiy zavod yonilg'i quyish moslamasi 32F61-00013 yetkazib beruvchilar, zavod
